International One Metre Radio Sailing
Great Britain
Nationaux OIM - Castle Semple 2007
Les championnats nationaux de l'OIM ont eu lieu le premier jour férié de mai au centre de sports nautiques Castle Semple près de Glasgow sous le contrôle de l'officier de course Alistair Law de Buchanness MYC. Alistair était assisté par une équipe de course tirée de tous les autres clubs du district écossais de la MYA.
L'événement a été organisé en utilisant l'option 6 up 6 down dans les SSI MYA de cette année - il y avait également 3 arbitres RYA présents pour soutenir les observateurs choisis parmi les concurrents. Avec la même direction de vent tout au long du week-end, un parcours au vent – sous le vent a été utilisé avec une portée très courte à l'extrémité au vent du parcours et une porte à deux bouées à l'extrémité sous le vent.
samedi
Le jour 1 a démarré rapidement avec 4 courses de classement très courtes qui se sont déroulées dans une bonne brise de top suit du sud-ouest. Le vainqueur de la course de tête de série B, Martin Roberts, a ensuite enregistré 3 premières places supplémentaires pour se situer 6 points devant le vainqueur de la course de tête de série A, Robert Walsh, à la fin de la journée.
La performance de Martin aujourd'hui est d'autant plus honorable si l'on tient compte des conditions de navigation assez difficiles sur l'étang. Trophée de champion junior.
Dans la journée, le vent est resté généralement au sommet du gréement A mais avec des grains réguliers qui ont fait plonger de nombreux skippers dans le vent arrière. Il y avait également des changements importants sur les jambes au vent qui, si vous les obteniez correctement, donneraient un coup de pouce à votre position d'arrondi de marque au vent. Bien que le tableau des résultats globaux ne le montre pas, presque tous les meilleurs skippers ont participé à la manche B, Martin étant la seule exception à cela.
dimanche
Le jour 2 des Nationaux a commencé sous un ciel gris avec une forte brise d'ouest entre 18 et 22 nœuds avec des grains fréquents pouvant atteindre 30 nœuds. Le tracé du parcours a certainement contribué à réduire les problèmes qui surviennent habituellement aux marques au vent et sous le vent dans de telles conditions.
La plupart des skippers ont commencé sur le gréement numéro 2 qui fonctionnait assez bien au vent mais a entraîné de fréquentes plongées au fur et à mesure que les grains passaient. Ainsi, la place d'arrivée dépendait souvent de la possibilité de descendre la piste sans enterrer la proue - cela semblait dépendre de la maniabilité du bateau, de la conception du bateau et d'un peu de chance avec son timing sur la course.
Au cours de la matinée, le ciel gris s'est éclairci et le soleil est sorti. Aussi, les rafales ont commencé à devenir "plus jointives". Un ou deux bateaux ont essayé leur gréement n°3 mais cela n'a jamais semblé vraiment payer - les gréements n°3 souffraient soit dans le haut du temps où le vent était généralement plus faible, nécessitaient un grain pour passer pendant la course (ce qui pendant un certain temps ne se produisait qu'à chaque deuxième ou troisième manche) ou ne semblaient pas être en mesure de traverser le clapot au bas du parcours.
Une fois de plus, Martin Roberts naviguait impeccablement pour enregistrer les trois premières places de la journée. Robert Walsh naviguait également bien dans des conditions difficiles mais a perdu 4 points face à Martin dans la journée. Peter Stollery a dépassé Graham Bantock pour se classer 3e au général tandis que Trevor Binks a connu une journée difficile avec une période passée dans les manches B et C. Dave Potter et John Arundell passaient de bonnes journées en remontant respectivement de la 12e et de la 13e à la fin du jour 1 à la 5e et la 7e à la fin du jour 2. John en particulier trouvait les conditions de vent arrière à son goût dans sa Triple Crown en gel clair. .
Consensus général parmi les skippers - une journée de navigation très difficile et éprouvante.
Lundi
La dernière journée des championnats nationaux s'est ouverte avec une belle brise en combinaison qui s'est lentement développée au cours de la matinée pour donner à nouveau à certains skippers un problème pour se mettre au portant sur un gréement A. La direction du vent était la même que les jours 1 et 2, tout comme le parcours. Cependant, les grains n'étaient pas aussi forts ni aussi réguliers que dimanche.
Cependant, vers l'heure du déjeuner, la seule manifestation à amener à une audience a coïncidé avec une forte averse. Les skippers et l'équipe de course étaient heureux de pouvoir se mettre à l'abri. Une fois que le pire de la pluie s'est dissipé, le vent plus fort du début a été quelque peu réduit et pendant une courte période, il a été assez léger. Les courses finales de l'événement se sont déroulées dans des conditions de gréement A léger à moyen.
(cliquez sur l'image pour l'agrandir)
Martin Roberts a poursuivi son excellente performance pour produire une course imbattable au cours des 5 dernières courses, marquant un incroyable 3 premières et 2 secondes. A l'issue de l'épreuve, il terminait largement devant Peter Stollery, deuxième. Peter a obtenu un meilleur ensemble de résultats qu'il n'avait réussi auparavant à dépasser Robert Walsh pour la deuxième place. Graham Bantock n'a pas semblé avoir de réponse à la performance des 3 premiers bateaux et a terminé quatrième au général.
Il y avait 3 femmes marins, dont la meilleure était Victoria McNulty dont la performance au près était remarquable. Malheureusement, elle n'a pas semblé aussi bien gérer les bords de portant. Cependant, elle a terminé à une honorable 31e position. Les deux autres dames ont terminé absolument ensemble, Liz Tushingham étant créditée de la 46e position et Lisa Reeves de la 47e.
Le jeune Ben Martin (qui n'a que 15 ans) a gardé son sang-froid et a terminé à la 52e place, remportant le Trophée de champion junior.
Résultats globaux: (Top 10)
1. Martin Roberts, 25 ans, Widget
2. Peter Stollery, 55 ans, isotonique
3. Robert Walsh, 68 ans, Linteau
4. Graham Bantock, 75 ans, Topiko
5. Dave Potter, 86 ans, Linteau
6. John Arundell, 86 ans, triple couronne
7. Brad Gibson, 91 ans, Windstar/Metric Magik
8. Chris Harris, 91 ans, Widget
9. Graham Elliot, 108 ans, Gadget+
10. John Tushingham, 122, Linteau
Nombre de bateaux en compétition - 56
Nombre de courses disputées - 17
Nombre de concurrents non GBR - 12